調度會現場
  
  婁底市委常委、副市長謝志雄出席會議並講話紅網婁底站12月18日訊(分站記者 劉婷)12月16日,記者從婁底市道路貨物運輸源頭超限超載專項治理調度會上獲悉:市政府辦公室日前下發了《婁底市道路貨物運輸源頭超限超載專項治理工作方案》,要求將貨物源頭單位發生的超限超載行為列入質量信譽考核範圍,並建立“黑名單”制度和市場退出機制,嚴厲打擊源頭超限超載行為。
  隨著婁底經濟的快速發展,車輛超限超載問題日趨嚴重,部分貨運企業為追逐不法利益,置國家法律和人民生命財產安全於不顧,超過車輛荷載和公路承載能力裝貨運輸。為了從根本上規範車輛裝載和運輸行為,真正建立起規範、公平、有序的道路運輸市場,最大限度保障人民群眾的生命財產安全,婁底市人民政府辦公室日前下發了路面治超、打擊非法改裝、車輛整治、貨物源頭治理等4個專項行動方案。
  16日下午,婁底市召開道路貨物運輸源頭超限超載專項治理調度會,就源頭治超工作及源頭治超長效機制建立進行詳細安排部署。會議宣讀了《婁底市道路貨物運輸源頭超限超載專項治理工作方案》,要求通過開展專項行動,全面摸清全市貨物運輸源頭企業現狀,從貨物源頭把關,嚴防超限超載車輛出廠(場、站、礦)。要將貨運源頭單位發生的超限超載行為,列入質量信譽考核範圍;建立“黑名單”制度、貨運企業信譽等級制度和市場退出機制,嚴厲打擊源頭超限超載行為。
  市委常委、副市長謝志雄出席會議,他強調,規範道路貨物運輸是治超工作的重中之重,貨不重了,車不超了,治超工作的壓力也就減輕了,因此各級各部門務必分清主次,牽住貨物運輸源頭這個“牛鼻子”。要認真落實分類監管責任,根據企業規模對貨源單位實行分類管理,有效監管,避免“眉毛鬍子一把抓”,同時各部門之間也要加強配合,形成工作合力。要嚴格執法,規範執法行為,對任何單位和個人的處罰制度做到一視同仁,不讓超載的貨物出廠,不讓改裝車輛上路,超載車輛一旦上路,發現一起,查處一起,決不手軟。  (原標題:婁底嚴厲打擊源頭超限超載行為將建“黑名單”制度)
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